Клуб Любителей Секса (КЛС): Пикап в метро

Думаю, что могу претендовать на опыт, т.к. практиковал и продолжаю практиковать этот метод съема примерно с 1989г. - можно сказать с очень ранней молодости. За это время много изменилось. И не только собственный возраст. Прежде всего поменялась социальная, извините за умнечание, среда. Если в те далекие годы в метро ездило много самого разного люда - и простые смертные и студенты и директора и брокеры разные и уважаемые артисы, писатели и ученые, т.е самые разные слои нашего уважаемого общества и по престижности и по благосостоянию, то сейчас в рамках новой потребительской морали предполагается, что относительно успешный человек должен непременно передвигаться на своем авто. А потому отношение к мужчинам в метро со стороны женского пола ( мораль которого с тех времен также претерпела существенные перемены в сторону материально-денежного фетишизма) в среднем стало более надменным. Но к счастью это только в среднем. Просто раньше снимались 7 из 10 подходов, сегодня 4. По тем же причинам предпочтительный возрастной диапазон для мужчин для данного вида съемной практики - до 27 лет.

Что могу рекомендовать по теме. Во-первых результативность съема не чем не хуже, и даже выше, чем просто на улице (хотя бы потому, что в метро человек чуствует себя безопаснее, чем на московских улицах - милиция везде, камеры слежения). Опять же концентрация объектов в метро выше. Не мало важно, что съем можно начать, когда дама стоит на платформе в ожидании поезда, что удобнее, чем на ходу, т.к. сложнее уйти из зоны вашего внимания. Ну а с наступлением зимы преимущество метро перед улицей объяснений не требует.

Главный аргумент - как и при любом пикапе - уверенность в себе и складный пи"деж. Рекомендовать варианты подкола - дело не благодарное, универсальных рецептов нет, здесь у каждого свои примочки в рамках личной харизмы и манеры общения. Но для тренировки можете применить что-нибудь типа "не подскажите, как проехать на пощадь Диникина ..." - расслабляет и показывает, зачем вы здесь на самом деле. Дальше уже можно переходить к делу - как зовут, телефон и т.п. Признаюсь честно, за многие годы пикапной практики применяю всего каких нибудь 2-3 одних и тех же проверенных приема.

Для повышения результативности рекомендую практиковать съем в метро не только в случайном порядке, например по пути с работы, но предпринимать и целевые выходы на 1-3 часа. Для них предпочтительно использовать станции на кольцевой где скрещиваются потоки пересадок. Начинаете беседу с объектом. Если процесс пошел, то можно пропустить пару поездов. Но после получения телефона лучше обект отпустить ехать домой, а самому действовать дальше.

Опять же, такой конвеерный подход не навязываю. Просто сам на практике делю процесс съема и последующей разработки на два последовательных этапа. Это удобно, потому что при массовом съеме вы меньше зависите от настроения и готовности к съему конкретного объекта - из десятка подходов всегда найдутся как успешные, так и отказные. Надо только четко понимать, что отказные никак не связаны с вами лично (это вообще золотое правило съемщика). Просто таково стечение обстоятельств и настроения, в том числе и лично вашего. В этом ответ на ваш комментарий о холодности девушек - надо просто делать больше подходов.

Рекомендую из опыта не грузить даму тут же приглашением продолжить вечер вместе - в большей части в метро человек имеет некую заданную на данный момент цель перемещения и ваше предложение потребует изменения планов объекта. Эффективнее остановиться на телефоне и заняться дамой завтра.

Если же речь идет о менее утилитарном подходе к съему в метро, как случайном знакомстве со случайно приглянувшимся сабжем - то ничего специального на ум не приходит - метро тут никаких особенностей по сравнению с улицей не привносит.

В любом случае - удачи.

Действия:

Информировать вас о новых ответах на это сообщение