Узнайте, как получить доступ
к заблокированным сайтам
sextalk.ru – Клуб Любителей Секса  18+
Наши зеркала: sextalk.ru,
forum.dosug.org, xguru.info

Oбщение >> Pro-автомобили
Новичкам: Правила КЛС
Список сокращений КЛС
Поиск отчетов по
параметрам девушек
gullit

На форуме: 22 г 161 д
(с 18/06/2002)

Тем: 736
Сообщений: 15089
Флеймы: 5565 (37%)

Всего отчетов: 10
Москва и область: 8
Регионы: 2
Отвечаю,+ [ #456617 ]
      14/08/2006 07:49:38

был у меня Аэро в качестве служебного автомобиля. Динамика и управляемость - выше всяких похвал, неугоняема - можно бросить где-угодно. Вот и все плюсы.

А минусы: реально из 8 месяцев эксплуатации три провела на сервисе, та самая электроника, причем глючило не по деццки начиная от отказа работы стеклоподъемников до появления всяких стремных надписей типа Check engine, Аэро ниже чем обычный 9-3 плюс обвес у него присутствует, так что зимой будешь скрести дном регулярно, а с пластиковым обвесом попрощаешься после первого сильного снегопада.

Расход - в зависимости от стиля езды может достигать 20л на сотню. Турбина - поставь турботаймер или не забывай пару минут погонять ее на холостых, после поездки.

--------------------
"Я могу отчитаться за все свои миллионы, кроме первого." Г.Форд


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Вся тема
Тема сообщения Автор Опубликовано
* Saab 9-3 Aero  magnus    13/08/2006 21:49:35 
. * * Отвечаю,+  gullit    14/08/2006 07:49:38 
. * * Цурюку респект!!! (+)  Minimus    14/08/2006 06:32:58 
. * * Не совсем я спец по саабам, но +  zuryck    13/08/2006 22:47:01 

Дополнительная информация:
Модератор(ы):  Совет Модераторов, Appo, crazysm, Вых, ЮристЪ 



Права:
      Вы не можете открывать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения других пользователей
      HTML вкл.
      Спецразметка вкл.

Рейтинг (оценка) темы:



Перейти в конференцию:

Служба техподдержки Как разместить рекламу


          Top.Mail.Ru